11월 27일, 금오산 자락 아래 구미시는 기획재정부가 주재한 「2025년 제11차 재정사업평가위원회」에서 구미~군위 간 고속도로 건설 사업이 예비타당성 조사를 최종 통과했다는 소식을 발표했고 현장 관계자들은 오랜 노력 끝에 확보한 교통망 기반에 의미를 더하며 향후 지역 발전 구상에 대한 기대를 높였다.

구미~군위 고속도로는 구미에서 군위군 효령면 중앙고속도로까지 총 21.2km를 4차로로 신설하는 대규모 사업으로 사업비는 약 1조 5,627억 원에 달하며 1970년 경부고속도로 개통 이후 55년 만에 구미를 관통하며 동서를 연결하는 첫 고속도로라는 점에서 지역사적 의미가 크다.

그동안 구미시는 경북도와 함께 대통령실과 국회, 정부세종청사 등을 수차례 방문하며 사업의 필요성과 지역 내 IC 두 곳 설치의 당위성을 적극 설득해왔고 2023년 10월 사전타당성조사 착수 이후 절차는 속도를 내기 시작해 2024년 8월 예비타당성조사에 돌입했고 이번 재정사업평가위원회에서 최종 승인에 이르렀다.

시는 지난 26일 열린 분과위원회에도 직접 참석해 물류혁신 효과와 신공항 접근성 개선, 도심 교통난 완화 등 실효성을 강조하며 사업 필요성을 다시 전달했다.

고속도로가 개통되면 경부고속도로, 중앙고속도로, 중부내륙고속도로, 상주영천고속도로를 잇는 남북 축에 구미~군위 고속도로라는 동서 축이 더해지며 구미는 동서남북으로 사방을 연결하는 완전한 도로 체계를 갖추게 되고 경북 중서부권의 핵심 교통 결절점으로 위상이 강화된다.

특히 구미 시내에 설치되는 두 개의 IC는 지역 어디서든 통합신공항까지 20분 이내 이동을 가능하게 해 접근성을 획기적으로 높이고 이는 구미가 공항배후도시로 도약하는 데 결정적 기반이 될 것으로 기대된다.

경제적 파급 효과도 주목된다.

구미는 통합신공항에서 직선거리 10km 내에 국가산단을 보유하고 있으며 지난해 기준 경북 항공수출액의 93%, 수출입 물동량의 48%를 담당하고 있고 IT·전자·광학 등 경박단소형 고부가가치 산업이 밀집된 산업 구조 특성상 공항과 고속도로 연계는 물류비 절감과 공급망 안정, 수출 경쟁력 확보로 직결된다.

여기에 방산혁신클러스터, 반도체 특화단지, 기회발전특구 지정 등 국책사업 선정이 연이어 이어지고 있어 노후산단 재생사업과 제5국가산업단지 분양 활성화에도 긍정적 효과가 더해질 전망이며 구미시는 앞으로 신공항과의 연결성을 더욱 강화하고 정시성 있는 교통망 확보로 산업단지 경쟁력을 높이기 위해 「구미~동구미~신공항」 철도를 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위한 노력을 지속하고 있다.

김장호 구미시장은 이번 예비타당성조사 통과가 구미가 공항경제권 중심도시로 도약하는 전환점이라고 강조하며 설계와 공사 단계에서도 차질 없는 대응으로 시민과 기업이 체감할 성과를 빠르게 내도록 최선을 다하겠다고 말했다.

이용철 gumisun@daum.net

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