북삼역이 정식 운행에 들어간 다음 날 아침, 승강장에 도착한 대경선 열차의 문이 열리자 칠곡군 관계자들이 직접 승하차 동선을 따라 이동하며 시설과 운행 상황을 하나씩 점검하는 모습이 이어졌다.

칠곡군은 개통식 다음 날인 지난달 28일 왜관역에서 대경선 열차를 타고 북삼역까지 이동하며 초기 운영 안정화에 초점을 맞춘 현장 점검을 실시했다.

김재욱 군수와 한영희 부군수, 주요 간부 공무원들은 열차 운행 간격과 정시성, 승강장 안전시설, 안내 표지 체계, 승하차 동선을 차례로 확인하며 실제 이용 환경을 점검했다.

출퇴근 시간대 혼잡 가능성과 환승 이동 경로, 역사 내 편의시설 배치 상황까지 세부적으로 살펴 초기 단계에서 발생할 수 있는 불편 요소를 사전에 점검하는 데 집중했다.

북삼역과 시가지를 연결하는 순환버스 운행 상황도 점검 대상에 포함돼 열차 도착 시간과 버스 배차 간격의 연계 여부, 정류장 접근성, 이용 안내 체계 등을 현장에서 확인했다.

이는 철도와 생활권을 잇는 교통 연계 체계가 원활하게 작동하는지를 검증하기 위한 조치다.

앞서 27일 열린 개통식에는 도·군 관계자와 지역 주민 등 300여 명이 참석해 북삼역 개통을 축하했으며, 개통 직후 시승 점검을 병행한 것은 운영 초기 혼선을 최소화하기 위한 선제 대응 차원이다.

북삼역은 총사업비 478억 원이 투입된 사업으로 2월 28일부터 정식 운행에 들어갔으며 평일 상행 47회·하행 47회 등 하루 94회, 주말 상행 46회·하행 46회 등 하루 92회 열차가 운행된다.

같은 날부터 북삼역과 시가지를 연결하는 순환버스도 하루 13회 운행을 시작해 철도 접근성을 높였다.

칠곡군은 역 개통과 함께 총 300억 원을 투입해 북삼역 진입도로를 개설하고 250면 규모 주차장을 조성하는 기반시설 확충 사업도 병행하며 2028년 12월 준공을 목표로 단계적 추진에 나선 상태다.

군 관계자는 운행 초기 단계에서 나타날 수 있는 불편 사항을 지속적으로 점검하고 보완해 나가겠다는 방침을 밝히며 이용 수요와 교통 흐름을 분석해 필요한 조치를 단계적으로 시행하겠다고 전했다.

북삼역 개통이 단순한 교통시설 확충을 넘어 생활권 교통 구조를 바꾸는 계기가 될 수 있을지, 초기 운영 안정화 과정에 관심이 모이고 있다.

경북연합방송 gumisun@daum.net

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